2025杭州储能氢能产业展览会
同期开办:CIES 2025第十五届中国国际储能大会暨展览会
时间:2025年3月23-26日 地址：杭州国际博览中心
组织机构
主办单位:中国化学与物理电源行业协会
承办单位:中国化学与物理电源行业协会储能应用分会/中国储能网/数字储能网
学术支持:中国化学与物理电源行业协会储能应用分会专家委员会
展会规模:10万平方米
展示2000参展企业 10万观众
绿色│科技│共享│融合
目前国外和国内都掀起了燃料电池汽车发展浪潮，尤其是氢能燃料电池汽车。但发展氢能汽车面临一系列的问题：氢在哪里、氢气的运输、储存途径、加氢站的建设布局等等，都不是传统汽车界能解决的；此外，一些专家质疑燃料电池汽车效率、经济性、环保性，也同样没有得到quanwei性的解答。
一、氢能产业如何的好？目前基本上是概念和规划上的
①发展氢能经济涉及到及全球的能源结构转变，是发展可持续能源经济的必经之路，氢能产业存在着巨大的投资价值和回报。
②采用氢燃料电池的各种交通工具。（大巴、物流车、轿车、轻轨、航天、轮船，消灭了一切能源污染隐患和内燃机车噪音源）。氢能燃料电池可以实现车辆使用阶段“零排放”、全生命周期“低排放”的重要技术方案。
②《中国氢能产业基础设施发展路线图》中提出：到2020年，我国氢能产业基础设施发展将取得重大突破。其中，以能源形式利用的氢气产能规模将达到720亿m3；加氢站数量达到100座；燃料电池车辆达到10000辆；氢能轨道交通车辆达到50列；行业总产值达到3000亿元。
③上海出台地方性的燃料电池汽车发展规划，佛山、云浮、武汉、北京、张家口、如皋、西安、郑州等等越来越多的城市加入到氢能燃料电池行业。
④欧美、日、韩等发达及企业已经投入巨大的资源来发展氢能经济，特别是日本已经制定氢能经济路线图。
实际上，全世界在运营的氢能（燃料电池）公交车不到100辆，也许中国是世界上多氢能汽车的。
三、中国发展氢能汽车，过黎明迎朝阳
中国发展氢能汽车，前面提到的氢在哪里、氢气的运输、储存途径、加氢站的建设布局等问题，如果提到能源局的高度，解决起来就不是问题了。
党的十九大胜利召开之后，重组成立的特大型中央能源企业，目前年产超过 400 万吨氢气，已具备能供应4000万辆燃料电池乘用车的制氢能力，世界***。氢能产业如何的好？已经从概念层面，转变到实现蓝图层面了。
可以这样说，氢能供应侧有了高速的发展，中国发展氢能汽车，过黎明迎来朝阳了。宏观层面的规划一般是以10年为1个单位，微观层面的实体企业的计划是1年为1个单位。如何把握这个度？以下一些信息供你参：
①煤制氢成本是天然气制氢成本的70-80%，是重油或石脑油制氢成本的60-70%。可以预测，煤制氢是中国基本技术路线，煤是一次能源，氢是二次能源。换一句话，煤是中国能源的保障，煤制氢成本低，氢也是有保障的。
②中国风电装机规模是世界***，还有可观的光伏等可再生能源等产业，风电和光伏电的电解水制氢产业必将兴起；
③万钢部长指出，目前，中国氢燃料电池的电堆功率密度已经超过了2公斤/升，双板的研发和批量化也取得了技术进展。动力系统和集成技术进展迅速，研发的70兆帕车载高压供氢系统以及70兆帕的氢气罐的标准也正在形成过程中。70兆帕车载高压供氢系统是汽车可以用氢做动力源的基本条件。
