编者按
在COP29会议期间，生态环境部宣传教育中心、大道应对气候变化促进中心联合万科公益基金会，共同发布了《2024“美丽中国，我是行动者”企业气候行动案例集》，15家入选案例展示了中国企业在生态文明建设中的积极角色和创新实践。
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过去6年，共有95家企业的低碳转型案例被收录于年度《企业气候行动案例集》并在联合国气候大会上发布，展现了中国企业应对气候变化的先锋行动和榜样力量。
我们在此呈现《2024“美丽中国，我是行动者”企业气候行动案例集》的入选案例，期待这些案例可以激励和推动更多企业加入创新减排的行动中，共同推动“双碳”目标的实现。
长城汽车股份有限公司
构建长城低碳供应商评价体系
助力产业链绿色升级
专家点评：
长城汽车在推进可持续发展和碳中和目标方面展现出了卓越的领导力和创新精神。通过构建全生命周期低碳运营管理思维体系，长城汽车将可持续发展理念深度融入企业运营，尤其是在供应链管理上的努力尤为突出。低碳供应商评价标准，不仅填补了行业空白，还为供应链企业明确了降碳方向，形成了全国范围内的碳排风险地图，有效提升了供应商的减排意识和低碳管理水平。供应链脱碳不仅为长城汽车自身带来了显著的环境和社会效益，更为汽车行业乃至更广泛的制造业供应链脱碳提供了宝贵的实践经验，具有重要的示范效应和可推广性。长城汽车的这些举措，为全球汽车产业的绿色转型贡献了中国智慧和力量。
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01
案例概述
长城汽车是一家跨国汽车生产商，高度重视ESG可持续发展，坚持推进可持续发展运营能力建设。将可持续发展理念与公司运营管理深度融合，建立了以技术研发为核心、以价值为驱动、横跨价值链上下游的全生命周期低碳运营管理思维体系。
随着全球气候变化问题的日益严重，减少碳排放、实现碳中和的目标对汽车行业提出了紧迫的要求。汽车行业正逐渐从燃油车向纯电动汽车转型，使用阶段的排放已大幅降低。但高能耗、高排放的汽车材料生产流程给整个行业的成功脱碳提出了新的挑战。
长城汽车通过产业链助力全社会减排，将可持续理念全面融入供应链管理，引导上下游供应商开展协同降碳，打造低碳、可持续、韧性供应链。构建长城低碳供应商评价体系，于2022年开始筹划，2023年成立专项管理团队，开展供应商低碳评价和培训指导。2023完成25家供应商评价，2024年持续开展，计划完成54家，截至8月底，已完成54%。项目的实施，有效提升供应商减排意识和供应链端低碳管理水平。
02
机构简介
长城汽车是一家全球化智能科技公司，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。
03
项目成果
1.首创行业内低碳供应商评价标准
从风险评估、低碳属性两个维度构建碳管理风险评估指标和供应商低碳评价指标，建立公司《低碳供应商管理规范》，标准适用于锻造、铸造、电镀、涂装、注塑、机加等全零部件行业。评价项目实施后，供应商低碳综合评分提升15%，并形成全国范围内供应链端碳排风险地图。
2.促进供应商低碳意识的建立
在每次现场评价阶段，对供应商进行碳管理宣贯，共培训25次，参与人员300余人。培训内容包括政策环境、标准体系、降碳意义、评价标准介绍和管理方向。
3.有效提升供应商低碳水平
依托长城汽车低碳技术能力，与供应商工艺场景相结合，在同行业供应商间横展推广，共享案例53项，提升建议措施63项，助力供应链经济降碳。同时，利用长城体量及技术优势，带动供应商建立光伏发电，降低供应链端碳排放。
04
项目亮点
1.助力制定行业评价指南：2024年7月9日，与中汽碳（北京）数字技术中心有限公司合作编制的《汽车行业低碳供应商评价指南》正式发布，作为低碳供应商评价的重要参考依据。
2.助力产品端降碳：魏牌蓝山连续获得了中国汽车技术研究中心旗下“汽车工业节能与绿色发展评价中心”授予的“低碳领跑者车型No.1”和“低碳1级标识”认证等行业内权威认证。
3.2024年，获得证券之星颁发的“ESG新标杆企业奖”。
4.荣获中国汽车工业协会颁发的“2024年中国汽车行业企业社会责任实践优秀案例”绿色发展奖。
05
项目实施
1.顶层设计 方案规划
2022年5月，长城汽车为解决“如何定义低碳供应商？”、“如何定义低碳产品？”、“怎样开展供应商低碳管理？”等问题，启动低碳供应商评价体系创建项目。为了保证标准体系的可行性、科学性，低碳供应商评价规范标准的撰写广泛参考国内、国外相关的评价类与管理类标准，形成最初版本的《低碳供应商评价标准》。为检验标准条款的适用性，在长城汽车旗下零部件公司开展“试评价”，并征求被评价单位意见建议，结合评价结果对标准进行了完善。
为保证项目顺利实施，长城汽车股份将“低碳供应商评价体系搭建”项目列为2023年公司级重点监控项目。本着科学合理、公平公正、信息透明、权威支撑的原则，与行业专业咨询机构—中汽碳（北京）数字技术中心有限公司合作成立项目组，项目于2023年5月进入实施阶段。
项目实施流程包括7个子项，分别是供应商筛选、制定实施计划、固化评价标准、开展人员培训、进行现场评价、完成人员认证和项目总结。
2.创建标准 行业先行
汽车行业第一家建立低碳供应商评价标准的企业，将碳管理风险、评价指标综合得分相结合，依据碳排、能源及环保法律法规、行业标准制定，形成管理风险、低碳绩效两个评价维度。
供应商风险等级从高耗能行业、环保标签、碳排纳管、综合能耗四方面综合评价，等级分较小、一般、较大、重大四级。
低碳绩效维度，每项评价指标赋予分值，基于企业开展情况分级打分，各项指标加和后得到总分。依据总得分划分为A-E 5个级别。
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3.协同降碳 合作共赢
长城汽车从2022年开始，连续3年开展低碳供应商评价项目，协同上游供应商从源头提升低碳管理能力、传递低碳理念，创建绿色可持续韧性供应链。
2023年完成25家一级及二级供应商评价，覆盖铸造、机加、注塑、橡胶等行业，产品包括轮毂、转向、缸体缸盖、塑料粒子、空调铝板等产品。过程中对每家企业进行低碳培训宣贯，横展低碳技术53项。开展供应商低碳技术扶持活动，利用长城体量及技术优势，带动供应商低成本建立光伏发电，降低供应链端碳排放。
2024年持续开展，计划完成54家低碳供应商评价项目。
4.权威机构 专业护航
项目的实施，得到行业权威机构中汽数据的大力支持，从供应商识别、标准优化、现场实施评价等阶段给予专业指导和客观评价。经过培训、现场实操，共有92人获得汽车工业节能与绿色发展评价中心颁发的“长城汽车碳核查员证书”。中汽碳（北京）数字技术中心总工程师表示，此项目的实施意义重大，属于典型的模式创新，找到了一条协同供应链降碳的新路径。
06
项目影响力、可推广性与可持续性
供应链脱碳是汽车产品低碳转型的一大关键，随着汽车电动化进程的加快，未来供应链碳排放占比将会更高。预计 2040 年以后，供应链碳排放将占汽车生命周期碳排放比例超过 85%。
本项目的实施为解决供应链脱碳难、协同难、缺少管理方法和工具等问题提供了参考，具有良好的示范效应、可复制性、可推广性。
与中汽数据及行业伙伴携手，共同完成《汽车行业低碳供应商评价指南》的编制，并于2024年7月9日正式发布。标准将做为汽车供应链脱碳工作的重要参考依据和理论支撑，为帮助供应链企业明确降碳方向，为整车企业开展供应链脱碳提供抓手。为进一步促进整车企业和供应链企业形成碳减排“合力”，中汽数据发起低碳供应商审核互信倡议，推动汽车行业全产业链降碳。
未来，长城汽车将持续开展低碳供应商评价项目，形成常态化管控。并策划将评价结果纳入供应商准入、产品采购定厂、供应商绩效评价等管理环节。不断培育供应商低碳理念、提升供应链低碳水平，打造长城汽车绿色可持续供应链的同时，助力汽车行业全产业链绿色升级。
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